Trigo Brompton 分离式尼龙集线器 (Cable Gatherer) | 仅重1.8g维修不再是噩梦：从「拆 3 条」变「拆 1 条」的效率革命在 Brompton 的保养维修中，更换破损的集线器（Cable Gatherer）往往是一项费时费力的工程。传统闭合式设计要求拆除前刹、后刹及变速共三条走线才能套入更换。最令技师头痛的，莫过于重装变速线后那漫长且精密的调校过程。Trigo 全新研发的分离式尼龙集线器，正是为了终结这个繁琐工序而生。【核心突破：聪明的分离式结构】我们重新设计了集线器的物理结构，将其改为半开放分离式设计。这意味着：• 无需动到变速线： 彻底避开最耗时的波脚（变速系统）重新调校工序。• 极速安装： 仅需解开一条最简单的刹车线即可完成更换，维修工时缩短 80% 以上。• 张力自锁机制： 利用线材本身的张力与尼龙结构完美嵌合，无需额外螺丝，结构简约且稳固。【产品三大优势】1. 高强度尼龙材质 (Durable Nylon)采用工业级尼龙，具备极佳的韧性与耐磨性。圆润的边缘设计能有效保护线喉免于摩擦损坏，同时避免刮伤车架漆面。2. 折叠性能优化 (Fold-Friendly)精准控制三条线喉的相对位置，确保 Brompton 在折叠过程中线路顺畅、不卡顿、不移位，维持操控手感的轻盈。3. 技师友善 (Mechanic’s Choice)无论是专业车店维修还是资深玩家 DIY，这款集线器能让你告别繁琐的走线调校，是提升维修效率的必备神器。【技术规格】• 材质： 高强度尼龙 (High-Strength Nylon)• 适用车型： Brompton 全系列 (C Line, P Line, T Line, G Line) 及相关折叠车款• 设计： Split-Design (分离式快装结构)• 锁紧方式： 线材张力自动锁紧 (Tension-Locked)
