TRP2635-Taipei Cycle 2026 Debut

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Trigo Brompton 分離式尼龍集線器 (Cable Gatherer)
維修不再是噩夢：從「拆 3 條」變「拆 1 條」的效率革命
在 Brompton 的保養維修中，更換破損的集線器（Cable Gatherer）往往是一項費時費力的工程。傳統閉合式設計要求拆除前剎、後剎及變速共三條走線才能套入更換。最令技師頭痛的，莫过于重裝變速線後那漫長且精密的調校過程。
Trigo 全新研發的分離式尼龍集線器，正是為了終結這個繁瑣工序而生。
【核心突破：聰明的分離式結構】
我們重新設計了集線器的物理結構，將其改為半開放分離式設計。這意味著：
• 無需動到變速線： 徹底避開最耗時的波腳（變速系統）重新調校工序。
• 極速安裝： 僅需解開一條最簡單的剎車線即可完成更換，維修工時縮短 80% 以上。
• 張力自鎖機制： 利用線材本身的張力與尼龍結構完美嵌合，無需額外螺絲，結構簡約且穩固。
【產品三大優勢】
1. 高強度尼龍材質 (Durable Nylon)
採用工業級尼龍，具備極佳的韌性與耐磨性。圓潤的邊緣設計能有效保護線喉免於摩擦損壞，同時避免刮傷車架漆面。
2. 摺疊性能優化 (Fold-Friendly)
精準控制三條線喉的相對位置，確保 Brompton 在摺疊過程中線路順暢、不卡頓、不移位，維持操控手感的輕盈。
3. 技師友善 (Mechanic’s Choice)
無論是專業車店維修還是資深玩家 DIY，這款集線器能讓你告別繁瑣的走線調校，是提升維修效率的必備神器。
【技術規格】
• 材質： 高強度尼龍 (High-Strength Nylon)
• 適用車型： Brompton 全系列 (C Line, P Line, T Line, G Line) 及相關摺疊車款
• 設計： Split-Design (分離式快裝結構)
• 鎖緊方式： 線材張力自動鎖緊 (Tension-Locked)